ハリアーとRav4どっち？価格差以上に後悔する「決定的な違い」を徹底比較
大手クチコミサイト、SNS、5chの実名コミュニティ、知恵袋などに投稿された数千件のオーナーレビューを分析すると、購入から半年から1年が経過した段階で表面化する「後悔のリアル」が浮き彫りになってきます。
ハリアー購入者が吐露する後悔の筆頭は、「斜め後方の圧倒的な視認性の悪さ」と「積載性の限界」です。
「スタイリングを最優先した結果、Cピラーが極太でバックミラー越しの視界が狭く、夜間の車線変更やバック駐車で恐怖を感じる場面がある。デジタルインナーミラーを装備しても、目視確認のしづらさは拭えない」（30代男性・ハリアーZオーナー）
「子どもが生まれ、大型の荷物やベビーカーを積み込もうとしたが、トランクの上部が絞り込まれているため蓋が閉まらない。外見の大きさから想像していた荷室の広さとはギャップがありすぎた」（40代男性・ハリアーGオーナー）
他方で、RAV4オーナーから寄せられる後悔の声は、「高速道路での疲労感」と「経年による内装のチープさへの不満」に集中しています。
「新車で400万円以上支払ったが、ドアの内張りやセンターコンソール周辺のハードプラスチックが目立ち、友人のハリアーに乗った際に内装の格差を見せつけられて切なくなった」（20代男性・RAV4 Adventureオーナー）
「時速100kmを超えた巡航時、ロードノイズとAピラー付近からの風切り音が大きく、後席の家族と会話するのに声を張る必要がある。長距離のグランドツーリングでは遮音性の低さがボディブローのように効いてくる」（50代男性・RAV4 Gオーナー）
ネット上の評価を俯瞰すると、ハリアーは「生活道具としての機能性」を軽視したことによる後悔が多く、RAV4は「車内空間の質感と静粛性」を軽視したことによる後悔が多い傾向が顕著です。
