竜飛海底の現在と廃止の真相｜青函トンネル地下200Mの今を追跡
鉄道愛好家や観光ファンの間では、SNSやネット掲示板を中心に「新幹線のトンネル内に新しい見学ホームができるのではないか」「将来的に竜飛海底駅再開の噂があるらしい」といった情報が時折話題に上ります。しかし、公式データと鉄道保安基準を照らし合わせると、こうした言説は完全な誤解であると断定できます。
その最大の根拠は、新幹線トンネルにおける厳格な保安基準です。新幹線が時速200キロ以上で通過する密閉された海底トンネル内において、旅客が乗降できるプラットホームを新設・維持することは、風圧事故や誤進入のリスク、テロ対策の観点から国土交通省の安全基準に到底適合しません。JR北海道の経営計画や設備投資計画を見ても、竜飛定点を旅客駅に戻す構想は一切存在しません。
「竜飛海底に再び立ち入りたい」という願望が、地上の観光施設で行われている見学事業と混同され、ネット上で歪められて伝播したのが噂の真相です。列車から直接降り立つ体験は二度と戻りませんが、後述する地上側のアプローチを使えば、一般人でも安全かつ合法的に現場の空気を吸うことができます。
