身延線の運行状況が乱れる本当の理由｜遅延・運休・迂回路を徹底解説

身延線の運行状況が乱れる本当の理由｜遅延・運休・迂回路を徹底解説の全体像を詳しく解説してご紹介します。

身延線が大規模な運転見合わせに突入した場合、山梨〜静岡間を移動する乗客にはどのような選択肢が残されているのでしょうか。所要時間、平常時コスト、振替輸送の可否について比較検証を行いました。

移動ルート・交通手段標準所要時間通常運賃（片道目安）見合わせ時の実効性・注意点身延線 特急ふじかわ
（甲府〜富士）約1時間45分〜2時間3,210円
（乗車券1,520円＋指定席）直通最速だが、大雨・落石・台風時には最優先で計画運休の対象となる。身延線 普通列車
（甲府〜富士）約2時間40分〜3時間1,520円部分運休（富士〜西富士宮間、甲府〜鰍沢口間のみ折返し等）で残ることがある。鉄道広域迂回ルート
（甲府〜八王子〜新横浜〜新富士等）約2時間30分〜3時間15分約8,000円〜9,500円
（新幹線・在来特急利用時）公式の振替輸送が発令された場合に対象となる可能性あり。長距離移動だが定時性は高め。高速バス・一般路線バス
（甲府駅〜静岡駅線など）約2時間10分〜2時間40分約2,500円〜3,000円中部横断自動車道を経由。台風等で高速道路が通行止めにならない限り有力な避難手段。自家用車・レンタカー
（中部横断道経由）約1時間15分〜1時間30分高速料金 約2,000円〜3,000円
＋燃料費開通した中部横断自動車道により時間的アドバンテージは絶大。ただし悪天候時の規制に注意。

データが物語る通り、鉄道単体での迂回は首都圏側を経由する大回りとなるため、費用・距離ともに大幅に膨らみます。中部横断自動車道の全線開通以降、地元住民や出張者の多くは道路交通へのシフトを念頭に置いた行動パターンを確立しつつあります。