仮面ライダー1号と2号の違いを徹底解剖！誕生秘話と強さの真実

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ライダーのアイデンティティであるスーパーマシン「サイクロン号」にも、1号と2号それぞれの搭乗履歴とメカニカルな進化の系譜が存在します。

本郷猛が駆った初期の「サイクロン号」は、フルカウルの流線型フォルムが特徴的な最高時速400kmを誇るモンスターマシンでした。しかし、オフロードでの操縦性やスタント撮影の過酷さから、2号の登場に合わせて導入されたのが「改造サイクロン号」です。

カウルをセミカウル化し、車体を軽量化してオフロード走破性を飛躍的に高めた改造サイクロン号は、一文字隼人（2号）のメインマシンとして活躍しました。その後、本郷猛がヨーロッパから帰国した際には、時速500kmに達しオートコントロール機能も備えた「新サイクロン号」が投入され、ダブルライダーの追撃力を極限まで高めることになります。